Із березня в Полтавській області розпочалися ремонтні роботи на автошляхах державного значення. Їх фінансують з державного бюджету. Які саме дороги ремонтують, та де планують проводити роботи надалі – читайте в нашому матеріалі.
На дорозі Н-12 Полтава – Суми з боку Диканьки до Полтави нині проводять ремонтні роботи. Їх виконує підрядна організація ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво». Зараз триває другий етап робіт, розповів майстер дільниці Владислав Доля.
«Перший етап – це зрізання старого покриття фрезою. Далі йде другий етап – укладка асфальтобетонного покриття. Тобто зрізали, почистили, зробили все, що треба під ґрунтовку, і укладаємо сім сантиметрів асфальту – десь більше, десь менше, але ми виходимо на сім сантиметрів», – говорить він.
Майстер дільниці ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» Владислав Доля
До робіт залучили одночасно два асфальтоукладачі, вони йдуть один за одним, щоб не було видно стику, пояснює майстер:
«Вони укладають, є спеціальні прилади, які контролюють товщину, температура тощо. А ззаду катки, які все це діло закатують».
План на день – укласти близько тисячі тонн асфальтобетонної суміші, проте на цей показник впливає багато факторів, зокрема робота заводів, доставка, логістика. Роботи виконують за технологією холодного фрезерування.
Владислав Доля говорить, що для виконання якісного ремонту має бути сприятлива погода. Проте якщо пішов дощ, робітники чистять, сушать та видувають покриття, щоб воно було готове для укладання асфальтобетонної суміші.
Старе дорожнє покриття зрізають фрезою
Після фрезерування чистять ділянку, на яку укладатимуть нове покриття
Поточні ремонти доріг державного та міжнародного значення на Полтавщині розпочали з початку березня. Таких ремонтів не виконували вже декілька років, розповів заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області Анатолій Мягкохліб.
«До 2022 року в рамках президентської програми «Велике будівництво» здійснювалася реконструкція і капітальний ремонт ділянок автодороги Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка. Також завершувалися роботи з реконструкції траси Київ – Харків – Довжанський на об’їзді міста Лубни та продовжувалися в напрямку Харкова. Інших робіт не проводилося», – говорить він. За словами Мягкохліба, було розроблено багато проєктно-кошторисної документації на ремонтні роботи, але ці плани зупинило повномасштабне вторгнення. Зокрема й щодо ремонту дороги М-22 Полтава – Олександрія, яку нині ремонтують на території Розсошенець.
«Ці роботи планувалися ще до війни, але на них не було фінансування. В цьому році Кабінет міністрів за дорученням президента надає кошти з резервного фонду, із загального фонду держбюджету, щоб відновити дорогу. З 2022 року крім ямкового ремонту ми не робили нічого, на жаль», – пояснив Мягкохліб.
Ремонтні роботи на дорозі М-22 Полтава – Олександрія в Розсошенцях
На автошляху М-22 Полтава – Олександрія виконують поточний ремонт, його гарантія – п’ять років.
Крім держбюджету, кошти надають також з обласного бюджету.
«Співфінансування у нас також з обласною адміністрацією. Громади теж виділяють кошти – є частини доріг, які проходять через громади і там готові виділяти кошти і працювати разом», – розповів виконувач обов’язків начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області Дан Деружинський.
Мережа автодоріг державного значення на Полтавщині складає 1378,2 кілометра. На сьогодні ж стоїть план відремонтувати близько мільйона квадратних метрів покриття до 1 червня. В області працюють три підрядні організації: ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», ТОВ «РДС», ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво». Нині ремонти проводять на ділянках основних шляхів Полтавщини з високою інтенсивністю руху, а саме: М-03 Київ – Харків, Н-12 Полтава – Суми, М-22 Полтава – Олександрія, Н-08 Бориспіль – Дніпро – Запоріжжя (через Кременчук) – Маріуполь.
«Також у нас у планах є, ми вже почали працювати по територіальним дорогам Т-17-05, плануємо до кінця квітня почати працювати на дорозі Т-17-06 і також йдуть роботи по Р-42. В планах є роботи по Т-17-24, Т-17-25. Працюємо цілодобово, зараз виконується близько 10 тисяч квадратних метрів, плануємо з наступного тижня вийти на 20 тисяч квадратних метрів. Загалом працює приблизно десять бригад з комплексами асфальтоукладачів, з фрезами, з катками», – говорить Деружинський.
Асфальтобетонну суміш засипають в асфальтоукладач
Після асфальтоукладача на дорозі працюють катки
Начальник Полтавської обласної військової адміністрації Віталій Дяківнич повідомив, що на ремонти доріг Полтавщини з резервного фонду держбюджету надали 536 мільйонів гривень.
«На міжнародні дороги М-03 і М-22 – 126 мільйонів гривень, на всі інші дороги – близько 410 мільйонів гривень. Я думаю, що Полтавщина давно не бачила такі масштабні роботи вже на початку весни. Також у нас є дорога найбільш проблемна на території Полтавської області – це Н-08 Бориспіль – Дніпро – Запорожжя – Маріуполь. Дуже багато критики було з боку жителів Кременчука та Кременчуцького району. Ця дорога була зроблена в Черкаській області, в Київській області капітально відремонтована. В цьому році надійшла тепер черга Полтавської області, де також вона буде капітально відремонтована за рахунок коштів державного бюджету», – розповів Дяківнич.
Начальник Полтавської ОВА Віталій Дяківнич і начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області Дан Деружинський. Фото: Полтавська ОВА
Він також анонсував, що в кінці квітня – на початку травня планують перейти до масштабного ремонту доріг місцевого значення. Замовником робіт там виступить Агенція місцевих доріг Полтавської області.
«Вже на території восьми територіальних громад ці роботи проводяться. 14 громад підписали договори з Агенцією місцевих доріг і перерахували кошти. В цьому році пропорція в нас буде справедливіша – 50 % коштів з обласного бюджету та 50 % з місцевого бюджету. Близько 57 громад готові долучитися до ремонту доріг загального користування місцевого значення», – говорить начальник ОВА.
Дяківнич розповів, що в разі відповідного фінансування з державного бюджету, влітку розпочнуть ремонтувати автошляхи, які нині перебувають у критичному стані – Хорол – Кременчук, Залізняки – Вирішальне – Комишня, Лохвиця – Миргород, Миргород – Гадяч, Лохвиця – Велика Писарівка, Кролевець – Пирятин.
Головні новини Полтавщини читайте в нашому телеграм-каналі та вайбер-каналі.
