Кілька років тому спортивно-технічний комплекс «Лтава» імені Володимира Черниша планували передати на баланс області, але все ж він залишився в підпорядкуванні міста. У чому унікальність цього об’єкта та про те, яка реконструкція йому потрібна, розповів «Полтавській думці» керівник картодрому Андрій Приходько.
Картодром «Лтава» побудували в Полтаві в 1988 році. У 1989 році він отримав міжнародну ліцензію і став єдиним об’єктом в усій Україні, де проводили міжнародні перегони з картингу.
– Іншого такого об’єкта в Україні наразі немає – з такою масштабною трибуною й такою інфраструктурою, – розповів Андрій Приходько та додав, що «Лтава» має унікальну трасу з дуже гарною конфігурацією.
За його словами, зараз в Україні з 12 картодромів залишилося лише 3 (крім Полтави, ще в Кам’янському та Києві), які мають спортивну ліцензію та ведуть свою діяльність із підготовки спортсменів та проведення змагань.
Поруч зі «Лтавою» працює авторинок. Андрій Приходько пояснює, що він дає змогу картодрому «виживати» та виплачувати зарплату команді взимку, коли змагань і тренувань немає.
У 2019 році Андрій Приходько подав заявку у проєкт партиципаторного фінансування «Бюджет участі» від Полтавської міської ради, щоб отримати кошти на відновлення картодрому. Тоді проєкт реконструкції картодрому «Лтава» став переможцем конкурсу «Бюджет участі» в Полтаві. Програма передбачала ремонт трибун, інфраструктури та оновлення спортивної траси.
А тоді надійшла пропозиція передати картодром в підпорядкування області та залучити кошти урядової програми «Велике будівництво». Але ці плани не втілилися в життя, й картодром, за словами Андрія Приходька, протягом трьох років перебував у невизначеному статусі та не мав можливостей для розвитку. Також «Лтава» не отримала й фінансування від «Бюджету участі».
– Спочатку планували виділити 1,5 мільйона гривень, а коли зробили аналіз аварійності й обстеження трибуни, то оцінили, що треба 4,5 мільйона виділяти на ремонт. Відкрили тендер, але невдовзі його закрили. Бо негласно було те, що міська рада не ремонтуватиме об’єкт, який передається в область, – пояснив Андрій Приходько.
Невдовзі почалася епідемія ковіду й Полтавська міська рада взагалі скерувала ці кошти на інші потреби.
– Тож три роки нічого з картодромом не могли робити, тому що він був у невизначеному стані. Коли я у 2024 році обійняв посаду керівника, міська влада відкликала рішення щодо передачі картодрому області та сказала, що в нас є розуміння, як розвивати картодром на балансі міста, – коментує керівник «Лтави».
Андрій Приходько говорить, що головне завдання зараз – усіма силами відновлювати комплекс, щоб він міг приймати змагання:
– У 2025 і 2026 роках у нас вже йдуть повноцінні чемпіонати України з картингу. Ми приймаємо в цьому сезоні три види змагань: два етапи Чемпіонату України в міжнародних класах, два етапи Чемпіонату України Rotax, трофейне змагання «Меморіал пам’яті», а також три національні перегони Time Attack.
Крім того, на картодромі «Лтава» проводять контраварійні курси. Партнерська організація – Харківська автошкола M-Sport – звертається з проханням надати майданчик, де можна вчити людей їздити за кермом. Це допомагає заробляти кошти, щоб утримувати об’єкт.
– Також у нас є дитячі секції, ми їх добре розвинули. Цього року ми почали проводити змагання з симрейсингу (автомобільні перегони за допомогою реалістичних симуляторів – ред.). І працюємо над тим, щоб пересаджувати дітей із цього виду на картинги. Але це буде не класичний картинг, а більш безпечний, щоб діти не травмувалися. Тому що картинг – це дуже травматичний вид спорту.
Наш співрозмовник пояснює, що картингом можна займатися з 5 до 50 років. «Лтава» приймає у секцію дітей віком від 8 до 15 років.
Нещодавно Полтавська міська рада виділила мільйон гривень на ремонт спортивно-технічного комплексу «Лтава» імені Володимира Черниша.
– Нам потрібно було відремонтувати опорну стіну, бо вона була в аварійному стані, а також частину трибуни, паркан, – розповів Андрій Приходько.
Він додав, що зараз робота авторинку дещо «просіла», тож картодром не може себе повністю забезпечувати та звернувся до міської ради з проханням виділити 500 тисяч гривень на заробітні плати співробітникам комплексу.
Але для того, щоб картодром нормально функціонував, за словами Андрія Приходька, потрібно близько 20 мільйонів гривень:
– Це для того, щоб повністю перестелити асфальтобетонне покриття на картотрасі, відновити безпеку. Ми маємо ліцензію Автомобільної федерації України, але не маємо міжнародної ліцензії. А для цього треба, щоб всі паркани, керби (дорожні бордюри – ред.) та зони вильоту були підготовлені під міжнародні стандарти.
Другим важливим пунктом наш співрозмовник називає ремонт трибун:
– Трибуна має затікання та руйнування опорних конструкцій даху й системи вентиляції. Затікання відбувається постійно усередину трибуни тому, що гідроізоляція за 38 років уже «розійшлася».
Стан картодрому
Андрій Приходько наголошує, що картодром «Лтава» унікальний ще й тим, що вхід на всі змагання безплатний:
– До речі, це єдиний такий об’єкт в Україні. І я, як представник Автомобільної федерації України, який розвиває напрям автомобільного спорту, вважаю, що це крутий подарунок для Полтавської області та полтавців, бо вони з дітьми можуть приходити й долучатися, мати гарне дозвілля. «Лтава» – це велика родзинка Полтави!
Наш співрозмовник зазначає, що на змагання з картингу приїжджає 50 спортсменів, із ними – 50 тренерів, 100 батьків і ще багато друзів:
– Тобто це велика інвестиція в туризм полтавського регіону, бо вони живуть у готелях, заправляються на АЗС, купують речі в торговельних центрах і просто витрачають кошти саме в Полтаві.
Андрій Приходько каже, що команда картодрому займається пошуком спонсорів, які готові будуть вкладати кошти у «Лтаву».
– Ми займаємося цим, але поки що в нас так: у кого чим є можливість допомогти, тим і допомагає. Хтось привозить холодний асфальт, хтось направляє техніку, щоб покосити траву, хтось може просто дати паливо. Поки нам потроху допомагають локальні меценати, тому що поки така ситуація в країні, ніхто не буде вкладати великі кошти в картодром.
