У 2026 році державного фінансування на ремонт доріг місцевого значення в Полтавській області не передбачають. Отже, автошляхи відновлюватимуть коштами місцевих та обласного бюджету. За словами очільника ОВА, підхід до розподілу коштів змінять – гроші надаватимуть лише тим громадам, які складатимуть переліки пріоритетних доріг та зможуть пояснити, чому ці ділянки критичні.
Як повідомив тимчасовий виконувач обов’язків начальника Управління інфраструктури Полтавської ОВА Руслан Бондар, протяжність доріг у регіоні, які обліковуються на балансі Служби відновлення та розвитку інфраструктури, понад 1378 кілометрів.
Загальна протяжність доріг загального користування місцевого значення в області – понад 7618 кілометрів. Вони перебувають на балансі «Агентства місцевих доріг Полтавської області». За інформацією виконувача обов’язків директора агентства Сергія Заплаткіна, утримують мережі доріг місцевого значення 15 підрядників, які можуть залучати 226 одиниць техніки.
Цьогоріч ремонт місцевих доріг планують здійснювати коштом місцевих бюджетів. Із обласного бюджету мають спрямувати близько 150 мільйонів гривень, а з місцевих бюджетів у вигляді субвенцій – ще 276,1 мільйона гривень, 34,1 з яких уже погодили окремі громади.
За словами очільника Полтавської ОВА Віталія Дяківнича, не всі громади регіону мають змогу у співфінансуванні з Агентством місцевих доріг спрямовувати кошти на ремонти спрямовувати кошти на ремонти. Тому область також виділить кошти на відновлення автошляхів, однак підхід до розподілу грошей планують змінити.
«Будемо допомагати там, де ресурсів об’єктивно не вистачає, але підхід до розподілу коштів радикально зміниться. Наприклад, якщо громада надає список пріоритетних доріг, вона має чітко пояснити, чому саме ці ділянки є критичними – через логістику, соціальні маршрути чи безпеку», – додав Дяківнич.
Також він зауважив, що громади, які ще не подали пропозиції щодо ремонту доріг, мають визначитися вже до середини лютого.
Нагадаємо, що під час свого першого брифінгу Віталій Дяківнич назвав оновлення до підходу ремонту доріг один із пріоритетних напрямів своєї роботи в регіоні. Йшлося саме про рівноцінний розподіл грошей з обласного та місцевого бюджетів.
«Є напрацювання і моя думка про те: якщо торік у нас співфінансування на дороги було в розмірі 30/70 з обласного та місцевого бюджету, де 30 % – з обласного бюджету, а 70 % – місцевого. То, я думаю, що було б правильно, якби в паритеті (рівноцінно) з громадами йшли – щоб ремонт місцевих доріг був 50/50», – розповів тоді очільник ОВА.
Також в ОВА додали, що до кінця цього тижня (тобто до початку лютого) в області мають виконати ямковий ремонт основної артерії М-03. Пошкодження покриття на цьому автошляху виникають через надмірну вагу вантажів великогабаритного транспорту.
Торік на утримання доріг загального користування місцевого значення у регіоні з державного й обласного бюджетів, а також резервного фонду держбюджету використали 735,1 мільйона гривень.
За ці гроші в Полтавській області вдалося відремонтувати понад 626 тисяч квадратних метрів автошляхів і відновити дороги за важливими логістичними маршрутами, а саме:
Найбільше коштів на ремонт місцевих доріг у 2025 році, за інформацією Полтавської ОВА, спрямували Лохвицька, Лубенська, Полтавська та Новоселівська громади – понад 21 мільйон гривень, понад 18 мільйонів гривень, понад 15 мільйонів гривень та 15 мільйонів гривень відповідно.
Окрім того, дев’ять громад регіону залучили до співфінансування ремонтів доріг місцевого значення понад 17 мільйонів гривень приватних інвестицій.
Володимир Шарай – виконувач обов’язків начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області – розповів, що протягом осінньо-зимового періоду 2025-2026 на автодорогах регіону державного значення залучають 138 одиниць техніки.
Окрім цього, він додав, що торік на проведення ремонту та експлуатаційного утримання основних автодоріг області вдалося залучити понад мільярд гривень.
Фото ілюстративне. Джерело: Полтавська ОВА
Головні новини Полтавщини читайте в нашому телеграм-каналі та вайбер-каналі.
