Полтавські комунальники прозвітувалися про готовність до утримання міста в зимовий період та запевнили, що і техніки, і працівників вистачає.
Основна функція зимового утримання лягає на КАТП-1628, яке утримує вулично-дорожню мережу та все, що до неї дотичне, зокрема зупинки громадського транспорту, підземні переходи, тротуари. Про це розповів на брифінгу 19 листопада керівник управління житлово-комунального господарства Тарас Панасенко.
«Також буде задіяне комунальне підприємство «Декоративні культури» – за ними парки, сквери. Підприємства готові практично на 100 % по наявності техніки та працівників. Крім того, задіємо ЖЕО № 2 – за ними ручне очищення й посипання тротуарів та прибудинкових територій», – говорить він.
За словами Панасенка, «Міськсвітло» в зимовий час підтримувати мережу вуличного освітлення та світлофорні об’єкти, зокрема відчищатиме від намерзання снігу.
КАТП-1628 забезпечене необхідними матеріалами, а на випадок відключень світла й зупинки заправних станцій, заготований запас палива, який забезпечить роботу підприємства протягом трьох діб.
Керівник КАТП-1628 Олександр Овчаренко розповів, що на підприємстві перевірили та налаштували всю техніку, яку використовуватимуть взимку.
«На зиму в нас готові 11 комбінованих дорожніх машин, 13 тракторів з щіточним обладнанням і відвалами для прибирання снігу, 3 міні-тракторної техніки, яка працюватиме на пішохідних зонах – вона має щітки, а за потреби їх можна змінити на розкидачі протиожеледних матеріалів», – пояснив він.
У Полтаві зимовому утриманню підлягають 340 кілометрів доріг, у старостатах – ще близько 200 кілометрів, а також майже 60 кілометрів пішохідних зон. Також для працівників, які очищатимуть тротуари вручну, вже встановили по місту близько 40 баків з протиожеледними матеріалами. Овчаренко зауважив, що ці баки вже обмалювали вандали, зокрема намалювали заборонену законом символіку, тому стосовно цього випадку звернулися до поліції.
За словами керівника КАТП, одна комбінована дорожня машина може опрацювати весь міський маршрут приблизно за 13-14 годин, тому якщо на маршрути виїдуть одразу шість машин, то місто приведуть до ладу протягом 2,5-3 годин. Він також повідомив, що на підприємстві вистачає і працівників, і техніки.
Також Овчаренко пояснив, що на утримання пішохідної зони і старостатів провели тендери, проте підрядників залучатимуть лише у випадках, коли підприємство не справлятиметься власними силами. Відповідно й оплата відбуватиметься лише за фактично виконану роботу. Наприклад, минулої зими підрядникам заплатили 330 тисяч гривень за утримання тротуарів та 350 тисяч гривень за утримання старостатів.
Фото: «Полтавщина»
Головні новини Полтавщини читайте в нашому телеграм-каналі та вайбер-каналі.
