У Полтаві триває ремонт зупинок громадського транспорту. Нині проводять роботи за двома договорами. Ще за двома тендерами тривають торги, а загалом на ремонти зупинок у Полтаві укладуть п’ять договорів, які охоплять 24 зупинки.
Про це розповів начальник управління капітального будівництва полтавського міськвиконкому Максим Медведєв. Цей перелік погодили на сесії Полтавської міськради 30 січня 2026 року. За словами Медведєва, в такому вигляді договори управлінню капбудівництва передало управління житлово-комунального господарства, яке раніше займалося ремонтами зупинок.
Станом на листопад 2026 року уклали два договори:
– на капітальний ремонт зупинок Сади-1 (на Автовокзал), 28 школа (на Центр), 23 Вересня (на Центр), 23 Вересня (на Автовокзал), Алмазна (на Автовокзал), 26 школа (на Автовокзал), Лікарня залізничників (на Центр), Лікарня Залізничників (на с. Залізничників), Дитячий садок (на Центр), Уютна, Автоагрегатний завод (на Центр), вул. Підмонастирська, пров. Високий (на Центр). Підрядником стало ТОВ «ПСВ-Інжиніринг», вартість договору – 5 927 005 гривень, термін виконання робіт – 31 грудня 2026 року;
– на капітальний ремонт зупинок Н. Вавілова (на Центр), Н. Вавілова (на Леваду), вул. Головка (на Леваду), вул. Головка (на Центр), Південна (на Центр), Південна (на Леваду), м-н Левада, Південний Вокзал (на Центр), Дачник (на Центр), с. Івонченці (кінцева), вул. Деповська, с. Лісок-1 (кінцева). Підрядник – ФОП Ляшенко Олег Вікторович, вартість договору – 7 207 039 гривень, термін виконання робіт – 30 квітня 2027 року.
Також триває прийом заявок на участь у ще двох тендерах:
– на капітальний ремонт зупинок 16 школа (на Центр), Огнівська (на Центр), Нікітченка, НТВ «Поіск», Покровська церква, Школа глухонімих (ринок Станіславського), провулок Шкільний (на Центр), вулиця С. Ковалевської (кінцева), Магазин (на вулиці С. Ковалевської) – очікувана вартість становить 3 426 074 гривні;
– на капітальний ремонт зупинок Мотель (на Автовокзал), 4-та поліклініка (на Центр), 4-та поліклініка (на Автовокзал), Парк Котляревського, 27 школа, груз двір Супрунівка (поворот на с. Яр), вул. Половка, с. Яр (кінцева) – очікувана вартість становить 4 081 433 гривні.
Серед робіт, які мають виконати на зупинках:
– влаштування асфальтобетонного покриття, а також покриття з дрібнорозмірних фігурних елементів мощення;
– монтаж автопавільйону;
– встановлення урн;
– обклеювання стін павільйону декоративно-оздоблювальною плівкою;
– встановлення світлового табло;
– монтаж світильників;
– монтаж вуличної камери огляду.
За словами Максима Медведєва, терміни завершення робіт залежать від кількох факторів. Перш за все – виготовлення павільйонів для зупинок. Їх виробляють на заводі, на роботу якого можуть впливати ворожі обстріли та знеструмлення.
Також ремонтні роботи можуть затримуватися внаслідок погодних умов, а також інших робіт.
«На Алмазному зупинили ремонт зупинки, тому що там теплоенерго почало свої роботи. Тому підрядник перейшов на інший об’єкт, а сюди повернеться, коли завершаться ремонтні роботи енергетиків», – пояснив Медведєв.
За його словами, в разі сприятливих умов, цьогоріч завершать ремонти зупинок на Алмазному та Леваді. Також можливе завершення робіт на Садах і Огнівці.
Щодо решти ремонтів, то начальник управління капбудівництва розповів, що укладені з підрядниками договори – перехідні, тобто роботи триватимуть, доки це дозволятимуть погодні умови, а навесні зможуть відновитися одразу, без затримки на проведення тендерів.
Нагадаємо, влітку 2025 року управління ЖКГ передало управлінню капбудівництва чотири проєкти ремонту зупинок, розроблені 2021 року та скориговані 2023 року. Вони охоплювали 50 об’єктів. Також управлінню ЖКГ надали 2 мільйони гривень на коригування проєктів у 2025, проте вони не використали ці кошти, тому також передали їх управлінню капбудівництва.
Перед цим у лютому управління ЖКГ провело об’їзд всіх полтавських зупинок і встановило, що в місті їх налічується 420, з них:
129 – не мають жодного візуального елемента, що вказує на їхнє призначення та не облаштовані належним чином;
42 – мають лише посадковий майданчик, без павільйону;
82 – старі, але в задовільному стані;
48 – старі, потребують ремонту і перебувають у неналежному стані;
83 – виконані з полікарбонату;
36 – скляні.
Загальний аналіз показав, що близько 53 % зупинок у Полтаві перебували в незадовільному стані. Вони мали суттєві недоліки, такі як відсутність місць для сидіння, павільйонів, посадкових майданчиків, урн для сміття тощо.
Фото: Микола Лисогор
Головні новини Полтавщини читайте в нашому телеграм-каналі та вайбер-каналі.
